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空调不制冷铜管一根凉一根管热什么原因？
空调不制冷时，空调室内机和室外机之间的铜管一根凉一根热，通常是由于以下原因：
1. 压缩机故障：空调压缩机是制冷循环的核心部件，如果出现故障，就会导致制冷效果不佳或完全失效。如果压缩机运转不良，就会导致制冷剂在铜管内无法正常循环，从而导致铜管一根凉一根热。
2. 制冷剂泄漏：空调制冷剂泄漏会导致空调系统无法正常循环制冷剂，从而导致铜管一根凉一根热。制冷剂泄漏可能是由于管道漏气、接头松动或制冷剂泄漏等原因引起的。
3. 水分过多：空调系统中如果含有过多的水分，就会导致制冷效果下降，从而导致铜管一根凉一根热。这可能是因为空调系统中的干燥剂已经失效或者被污染，需要更换干燥剂。
4. 管路堵塞：空调系统中的铜管内如果出现堵塞，就会导致制冷剂无法正常循环，从而导致铜管一根凉一根热。管路堵塞可能是由于污垢、灰尘或者制冷剂中的杂质等原因引起的。
需要注意的是，如果发现空调不制冷铜管一根凉一根管热，应该及时联系专业的空调维修人员进行检查和维修。不要自行拆卸或者修理，以免造成更大的损失。
空调一边冷风一边热风怎么回事
空调一边冷风一边热风可能是以下原因之一:
1. 空调过滤网损坏:如果空调过滤网损坏,会导致空气流动不均匀。当冷风来自空调的制冷循环时,热风来自加热循环,来自空调的加热循环时,则会出现一边冷风一边热风的情况。
2. 空调排风道堵塞:如果空调排风道堵塞,会导致空气无法畅通,从而导致一边冷风一边热风。
3. 空调风向不对:如果空调风向不对,可能会导致一边冷风一边热风。例如,如果空调风向被堵塞,或者空调风向设置不正确,那么空调制冷时,冷风会从被堵塞或不正确设置的方向吹来,导致一边冷风一边热风。
如果空调出现一边冷风一边热风的情况,建议检查空调过滤网、排风道和风向是否正确,如果问题仍然存在,建议联系专业技术人员进行检修和修理。
汽车空调一边制冷一边不制冷怎么回事
在使用汽车空调时，一边冷一边不冷，这很显然不是空调出了问题。遇到这种情况，往往应检查左右出风口的工作情况。如果配备了自动空调，那么就应该看一下是不是打开了双温区空调功能导致两边的温度不一样。
首先我们来说说出风口的问题。在出现空调两边的温度不一样时，应该围绕出风口检以下两个方面：
第一，调节空调左右出风口的方向，观看右边控制风向的伺服电机，观察电机能否随之旋转。
第二，查看风门是否出现了故障。如果风阀板受卡，就会阻碍了阀板的旋转，直接影响到出风效果。
特别应该注意的事，如果有小物件滑落，有可能会卡在风门阀板上，造成风阀失灵。因此提醒各位车主，不要将香水、打火机之类的小物件，随便放在汽车仪表台上方。因为这些物件一旦滑落到空调风道里面，卡在某个位置就容易使某部件受损，甚至可能会造成意想不到的故障，检修起来也往往会形成疑难故障，因为人为故障是较难排除的。
接下来我们再讲一下关于自动空调的事，这也是很容易被各位车主忽略的一个问题。由于现在很多中高配的车型都配备了自动空调功能，而其中就加入了双温区空调控制功能。
也就是把汽车的左半边与右半边分为两个独立的温度区域，驾驶员和乘客可以对这两个独立的区域的温度单独控制，如果其中一个温区的空调温度开得过高，就会导致有一半的出风口吹热风的情况。
此时，只要摁一下空调控制面板上的“DUAL”键即可取消双温区空调功能，出风口的问温度也会恢复正常。
而除了双温区空调，现在的一些高档汽车还在双温区的基础上衍生出了三温区空调功能。即除了左右温区以外，还加上了后排独立空调，把后排作为一个温区进行单独控制，加大了乘员的舒适性。
车里空调一半凉一半热是什么原因？
车里空调一半凉一半热是什么原因？车里空调一半凉一半热是什么原因？ 车里空调一半凉一半热是因为打开分区功能或是制冷剂不足
具体的原因如下：打开分区功能:汽车本身可以设置分区空音，即空音两侧出风口由单独的温度旋钮控制，可以调节两侧出风口温度，满足不同乘客对温度的不同需求
如果一边温度低，另一边温度高，就会出现这种情况
从一侧出来的风非常凉爽，而从另一侧出来的风不太凉爽
这种情况不是故障，是空调音的作用
所以如果车子出现这种情况，先看看车子的空音有没有这个功能，左右两边有没有温度调节旋钮
空调制冷却不足:这种故障是空调制冷却不充分造成的
一般冷空气从右侧出风口出，热空气从左侧出风口出
因为空调制冷却不足，蒸发箱本身不太冷，风过之后也不太冷，而且右边出风口离蒸发箱比较近，吹出来还是能感觉到凉的
最左边的出风口离蒸发箱很远，要沿着风道走很长一段路才能吹出
在风道里就变热了，吹出来就不凉了
这种情况下，最右边出风口的风达不到正常温度，只需要修复空的调制冷却不足问题
最常见的原因是制冷剂不足，可以通过补充制冷剂，即充氟来解决问题
还有少数车的压缩机有问题，没有完全坏，但是性能已经大大降低，也会导致制冷不足
@2019
汽车空调一半热一半凉是怎么回事
1、空调滤芯坏了；2、缺少冷媒；3、暖风水箱通道有堵塞导致热水进入不足；4、不热的一边风道没有打开或者堵塞，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落、暖风叶轮是否损坏、翻板是否脱落等。
汽车暖风一半热一半冷，可能有以下的原因：
1、温度设置一边高一边低，双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。
2、冷热旋钮没有调节正确，比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。
3、制冷剂不够或者制冷剂过多。
4、暖水阀堵塞，自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不一样。
5、步进电机损坏。
6、空调电脑出现故障， 这样会导致控制空调热冷管阀失灵，可以重新设置电脑试试。
7、压缩机功率低，高低压力不正常。冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次（Primary）冷媒与二次（Secondary）冷媒。依物质属性分类可分为自然（Natural）冷媒与合成（Synthetic）冷媒。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
空调打开热风，出来却是一半凉一半热什么情况？
家用空调室内机出风左右两半一半出冷风另外一半出风温度较高的情况，绝大多数都是由于空调系统管路内冷媒出现了某种程度的泄漏导致的。
原因及解决方法：
1、建议报修，让维修工现场对空调制冷系统管路进行检漏，找到泄漏点补漏，真空泵抽真空保负压合格后重新加注标准量新冷媒。
2、鼓风机损坏。检查如果是鼓风损坏，应该立即更换鼓风机。
3、保险丝烧断。这个一看便知道，唯一方法就是更换保险丝。
4、出风管道堵塞。这种情况下，要检查出风管是否的垃圾，应该立即清理掉。
5、过滤网和冷凝器堵塞。应该定时清洗。
6、电机轴承缺油。建议定时检查。
扩展资料：
空调不制冷或者制冷效果差常见原因：
1、空调器使用年限已久，造成制冷剂会缺失一点，只需要补加点就可以了。还有一种是突然不制冷了，多数情况是压缩机的启动电容坏了，只需要更换一个就可以了（针对于定频空调）。
2、空调未清洗如果长时间不清洗和保养空调，空调就非常容易吸附灰尘和杂物，很容易影响空调的散热性，从而影响制冷效果图。这个时候，就应该拆开空调，取下过滤网，用清水清洗或者有专门的清洗液。对于外机而言，最好使用高压水枪对冷凝器进行冲洗。
2、空调匹数与房间面积不匹配。如果能够在空调的出风口下方感受到冷水，那么直接说明空调本身的制冷是没有问题的。只能说明房间面积太大，空调匹数没有能够匹配房间面积，所以整个房间就感受不到冷风。
按照标准（以最常见的1.5P为例）1.5匹的空调制冷面积在14-22㎡，更大的房间当然要选择更大匹数的空调，这样才能达到制冷效果
4、室外气温过高。这种情况一般只要在非常高的气温下发生。比如说：出现超过42℃的高温。在这种天气下，空调的制冷效果往往不会太理想，这是因为室外机处于42°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷，这个属于外部环境因素。
车子空调一边冷一边热是怎么回事
原因：
1、汽车本身可以设置分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度调的低，另一边温度调的高，就会出现这种情况，一边出的风很凉一边不太凉。
这种情况不是故障，是空调正常的一种功能。所以车出现了这种情况，首先看一看车的空调是否有这个功能，是否左右两侧都有温度调整旋钮。
2、如果车不是分区空调，也出现了一边凉一边热的情况，这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。
因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来依然还能感觉到凉。最左侧出风口距离蒸发箱很远，要沿着很长的风道走一段才能吹出来，在风道里的时候已经变热了，所以吹出来也就不凉了。
这种情况下，最右侧出风口出来的风也达不到正常的温度，所以只需维修空调制冷不足的问题就可以。最常见的原因是制冷剂不足造成的，需要补充制冷剂，也就是充氟，问题就能解决。也有少部分车是压缩机有问题，没有完全坏，但性能已经大大下降了，也能导致制冷不足。
在正常情况下，最右侧的出风口也是要比最左侧的出风口温度低，也是因为风道短，在风道内没来得及变热就吹出来了，是正常现象。还有一种情况，如果感觉左右温度不同，也要检查一下出风的方向以及出风口是否已完全打开。
车的出风口可以关闭，如果一侧出风口处于关闭或者只打开了一点的状态，那么出来的风感觉也没那么凉。所以感受空调出风冷暖的问题前，首先要确定出风量正常，不能一边风很大一边风很小去比较。
